近日，广汽埃安新能源正式发布 AION RT的官图，该车内部代号为AY3，新车之前在工信部的机动车新产品申报目录中现身，采用全新的外观设计，并且车顶位置提供激光雷达，官方宣称该车的纯电续航里程为650公里，新车最快预计会在9月26日开始预售。
新车定位紧凑级纯电车型，不过尺寸并不小，申报信息显示，该车的长度达到了4865毫米，达到了中型车的尺寸，宽度1860毫米，高1520毫米，轴距倒是不算长，只有2775毫米，长度比海豹还要长一些，跟同样是紧凑级纯电动车的小鹏MONA M03相比，长了85毫米，窄了36毫米，高了75毫米，轴距则是短了40毫米。作为纯电车型，尽管轴距不如小鹏MONA M03，但空间方面应该不会差。
外形跟埃安现有的产品不一样，车头封闭式格栅设计，配多边形大灯组，灯腔内部做了熏黑处理，配备LED光源和U型LED日间行车灯，点亮之后还是很醒目的，车头造型圆润简洁，两侧设计了倒L型引流槽，下方是尺寸较大的梯形进气口。
侧面是大溜背造型，车顶线条顺滑，配隐藏式B柱、隐藏式门把手以及低风阻轮毂，尺寸为17或18英寸，有5种造型可供选择，轮胎规格为215/55R17，235/45R18，充电口位于车辆右前翼子板处，位置比较尴尬，没有放在车身后部充电方便，尤其是一些狭窄车位，充电不太方便。
车尾造型简洁，配狭长尾灯组，内部光源采用斜杠样式，预计点亮之后会比较醒目，尾箱顶端设计了鸭尾造型，下包围处采用亮黑色处理，增加运动氛围。
新车车顶配备3480毫米无拐点全玻璃穹顶，车内有着较强的通透感，配备126线可变焦激光雷达和英伟达Orin-X芯片，预计会搭载高阶智驾系统，支持无图智驾和泊车辅助等。
车辆内饰设计简洁，中控台层次丰富，配色采用黑色与米色搭配，较为温馨。配双辐式多功能方向盘，全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，车内简化按键和旋钮，采用电子怀挡设计，前排提供手机无线充电和双杯架，中控台面是软性材质包覆，门板内侧则是皮革包裹，还做了绗缝处理，后排坐垫填充厚实，提供中央扶手和双杯架，二排提供空调出风口。
申报信息显示，AION RT搭载了2种不同功率的电机，低功为150千瓦，高功版本则是165千瓦，最高车速163公里/小时。两个版本均配备宁德时代磷酸铁锂电池组，官方宣称该车的最大纯电续航里程能达到650公里，采用400V碳化硅技术，支持快充，最快18分钟可以将电量从30%充至80%。
从该车的定位来看，上市后的主要竞争对手将会是小鹏MONA M03，目前小鹏MONA M03订单火爆，有消息称该车日均新增订单达到了2000台，该车的产能也在10天内扩充了2次，它的热销也说明一个问题，那就是只要价格合适，产品力没什么问题，想卖好不难，小鹏MONA M03已经给AION RT打了样，新车能不能热销，其实主要还是看价格。
最后预测一波价格，参考AION S和小鹏MONA M03等车型的售价，预计AION RT的价格区间在12-15万元。