2024 款丰田陆地巡洋舰评测
75 多年来，丰田陆地巡洋舰一直是美国公路和偏远小道上的固定车型，自 1958 年以来几乎一直在销售。在这几十年里，它从一款类似于吉普 CJ5 的基本款露天 SUV 发展成为一款豪华而昂贵的豪华车型，然后丰田在 2022 年和 2023 年暂停了陆地巡洋舰的销售，以按下重置按钮。
2024 款丰田陆地巡洋舰就是其成果。重新设计的 2024 款陆地巡洋舰比之前更小、更简单、更实惠，是一款中型双排 SUV，仍然能够应对险恶地形，但比类似尺寸的丰田 4Runner更加精致。
虽然新款陆地巡洋舰比以前更像丰田，但它仍与雷克萨斯车型（即2024 款雷克萨斯 GX）有很多共同之处。标准混合动力系统有望提高燃油经济性，并且将配备下一代信息娱乐系统和安全功能。
丰田推出的坚固耐用的新款 SUV 包括基础款 1958 版、中级款 Land Cruiser 和顶级款 First Edition 内饰。在我撰写这篇评论时，价格从 57,400 美元到 76,400 美元不等，包括目的地费用。
为了对 2024 款陆地巡洋舰进行评测，丰田提供了一辆配备 1958 款内饰和以下重要选项的测试车：
车顶行李架
岩石轨道
钢制防滑板
全天候地板衬垫
地毯式货垫
测试车的价格为 60,953 美元，其中包括将这款 SUV 从日本东京丰田工厂运送到当地经销商处的 1,450 美元目的地费用。
入座并感到舒适
Land Cruiser 1958 Edition 有您想要的任何颜色，只要是黑色、白色（冰盖）或灰米色（流星雨）即可。我的测试模型有流星雨油漆，我强烈推荐它，因为它可以很好地隐藏灰尘和污垢。
打开驾驶座车门，1958 版的内饰是一片黑色塑料。唯一柔软的部分是仪表板顶部、中控台扶手和织物包裹的座椅。黑色和浅灰色的织物看起来不错，感觉很耐用，其余的内饰很容易清洁，不过矿物防晒霜似乎会留下顽固的污渍。我喜欢 1958 版的基本款，但这个价格不行。
可以预见的是，上车比典型的跨界 SUV 更具挑战性。两个前排座椅均采用手动六向调节，但尽管没有电动调节功能，但坐起来还是很舒服的。而且由于座椅采用的是布质材料，而不是人造皮革或真皮，所以在炎热的天气里不会灼伤你的腿和背部，在寒冷的天气里也不会冻伤它们。后排座椅没有预期的那么宽敞，但柔软的前排座椅靠背可以帮助身材较高的成年人感到舒适。我的十几岁的孩子没有抱怨。
Land Cruiser 1958 Edition 可应对任何天气。它配备三区自动气候控制系统、加热方向盘、加热前排座椅、雨量感应雨刷和雨刷除冰系统。在南加州的夏季测试中，空调系统在 90 度高温下表现良好。
总体而言，内部储物空间不错，上层装饰级别提供无线智能手机充电和可选的中央控制台冷藏箱。然而，丰田错过了在门板和仪表板上增加储物空间的机会。此外，我家的四个 32 盎司 Hydroflask 经常在车舱里发出咔嗒咔嗒的声音，因为没有可用的杯子或瓶子支架可以容纳它们。
2024 款陆地巡洋舰丰田音响多媒体信息娱乐系统评测
丰田为 1958 款车型配备了 7 英寸数字仪表板，并且该 SUV 的每个版本都配备了该汽车制造商最新的丰田音响多媒体技术。
1958 年版包含以下功能和试用订阅计划：
8 英寸触摸屏
无线Apple CarPlay
无线Android Auto
SiriusXM 卫星广播（免费三个月）
Wi-Fi Connect（免费 30 天或 3 GB 数据）
远程连接（一年免费）
安全连接（免费使用期限长达 10 年）
Service Connect（免费长达 10 年）
嵌入式访问 Apple Music 和 Amazon Music
六个立体声扬声器
升级至中级陆地巡洋舰，丰田还增加了：
12.3 英寸触摸屏
Drive Connect（免费一年，适用于 1958 年车型）
14 扬声器 JBL 高级音响系统是陆地巡洋舰的选配配置，也是陆地巡洋舰首版的标准配置。
我的测试车辆已订阅 Drive Connect，该服务为 SUV 配备了基于云的导航系统、谷歌兴趣点数据和数字语音助手。您可以说“嘿，丰田”来唤醒助手。然后，您可以使用对话语言提出请求。
例如，当我需要前往洛杉矶大都会区的另一个地方时，我只需使用企业名称和城市名称询问路线，助手就会快速编制出准确的路线。
如果您不想支付 Drive Connect 订阅费用，您可以使用 Apple CarPlay 或 Android Auto 来实现相同目的。我可以轻松将 iPhone 与系统配对、运行 CarPlay 或播放音乐。标准的六扬声器音响系统仅够用。
在为期一周的评估中，信息娱乐系统运行完美，只有一次例外。显示屏左侧的主菜单虚拟按钮暂时停止工作。然而，一分钟左右后，它们恢复了运行。
驾驶 2024 款丰田陆地巡洋舰的感觉如何
混合动力驱动新款陆地巡洋舰。涡轮增压2.4 升四缸发动机与电动辅助马达和镍氢电池组配对，可提供 326 马力和 465 磅英尺的扭矩。八速自动变速箱通过全时四轮驱动(4WD) 系统为所有四个车轮提供动力。
为确保新款陆地巡洋舰具备预期的越野能力，中央和后差速锁是标准配置，只有 1958 版没有稳定杆断开系统和越野驾驶模式。不过，它有下坡控制和越野巡航控制系统“爬行控制”。
丰田表示，这款陆地巡洋舰的牵引力可达 6,000 磅。1958 款车型的离地间隙为 8 英寸，其他车型的离地间隙为 8.4 英寸。最小接近角、通过角和离去角分别为 30 度、25 度和 22 度。如果您遇到麻烦，安装在前后车架上的救援钩将大有帮助。
我曾在极具挑战性的越野路况下驾驶过 Land Cruiser 1958 Edition，除了其适中的四季轮胎外，它的表现令人印象深刻。升级到标准版 Land Cruiser 或 First Edition，由于改进的车轮铰接、多地形选择驾驶模式和多地形监控摄像头，它的表现会更好。
这次评估主要关注陆地巡洋舰的日常生活，而这款 SUV 的表现好坏参半。
燃油经济性并不令人印象深刻，而且丰田建议这款 SUV 使用更昂贵的高级汽油。美国环保署表示，这款车的综合油耗应为 23 英里/加仑，但我的测试车型远未达到这一水平。在我的评估环路中，它的平均油耗为 18.3 英里/加仑；我在高速公路上测得的最高油耗为 21.9 英里/加仑。
虽然燃油经济性是陆地巡洋舰驾驶中最糟糕的事情，但它有时也会出现动力传输延迟或不均匀、某些驾驶情况下刹车敏感以及由于悬架调校过软而导致车身过度倾斜和晃动等问题。
话虽如此，混合动力传动系统提供了充足的动力。不要让涡轮增压四缸发动机或电动状态阻止你选择陆地巡洋舰，因为它的动力十足。
此外，这款柔软的 SUV 可以轻松应对减速带和减速丘，在大多数驾驶情况下都感觉流畅而精致。全季节轮胎在高速公路上提供安静舒适的驾驶体验，转向比您预期的更快更灵敏。
停放陆地巡洋舰很容易，因为您可以看到引擎盖的每个角落，而且这款 SUV 配有标准的前后停车传感器。不过，更宽的后视镜会更好，以增强陆地巡洋舰盲点的可见性。
总体而言，新款陆地巡洋舰比 2021 款车型年之后停产的旧款陆地巡洋舰感觉更灵活。此外，它比即将停产的丰田 4Runner 更好驾驶，比福特 Bronco 或吉普牧马人更精致。
2024 款陆地巡洋舰丰田 Safety Sense 3.0 评测
每辆 2024 款 Land Cruiser 均配备Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0)。这套先进的驾驶辅助系统包括：
前方碰撞警告
行人检测
自动紧急制动
车道偏离警告
车道保持辅助
车道保持辅助
自适应巡航控制
自动远光灯
道路标志识别系统
此外，丰田还增加了以下标准安全功能：
带拖车覆盖的盲点警告
后方交叉交通警告
带自动制动的前后停车传感器
安全出口警告
安全连接自动碰撞警告SOS 紧急呼叫失窃车辆定位器道路救援呼叫
主动驾驶辅助系统也是标准配置，是 TSS 3.0 的一部分。这是一种微妙的自动制动系统，在某些驾驶情况下起作用，例如保持安全的跟车距离或在某些弯道上减速。在某些丰田汽车中，例如2025 款凯美瑞，我发现这项技术足够安静，可以一直使用。在其他汽车中，例如陆地巡洋舰，它非常烦人，所以我把它关掉，不使用它。
自适应巡航控制和车道居中辅助系统在蜿蜒的沿海高速公路上运行良好，尽管是在午后阳光下行驶。后来，在乡村的双车道农场道路上，它的表现同样令人印象深刻。你可能会发现自己非常信任它，以至于你会收到视觉或声音警告，让你把手放回方向盘上，即使你从来没有把手拿开过。轮圈不是触摸感应的，所以你需要不时手动输入一些转向。
不幸的是，当我开始在加州 101 号高速公路的 Conejo 坡道上行驶时，自适应巡航控制及其弯道限速器让 SUV 的速度下降了 10 英里/小时。在这段交通繁忙的高速公路上，这肯定会让其他司机大发雷霆。而且这段高速公路的弯道非常平缓，根本不需要减速。