手握15万的预算，选择国产的纯电动SUV，咱们除了看重经济性和大空间之外，配置相比也是大家很关注的部分。而在这个价位中，零跑汽车布局了多款产品，且都主打“超大杯”的体验，比如零跑C10。而吉利作为老牌大厂，也在向新能源转型，并推出了银河这一品线，其中银河E5作为一台全新的SUV，也主攻10多万价位的市场。那从咱们老百姓的角度出发，零跑C10和银河E5谁更值得入手呢？咱们今天也来解析一下。
（零跑C10）
（银河E5）
今天的对比，咱们分别选取指导价14.88万的零跑C10 2024款 530智享版和指导价14.58万的银河E5 2024款 530 星舰版进行对比，毕竟二者的价格相当接近，对比的结果也更有参考意义。（注：零跑C10配图车型为2024款 530智驾版）
（零跑C10）
（银河E5）
外观属于见仁见智的部分，咱们简单来聊一聊。零跑C10和银河E5作为新能源车，外观设计都很简洁，视觉效果都是干净利落。并且两台车都采用了隐藏式门把手的设计，比较符合当下的审美。但是，零跑C10车头采用了贯穿式灯带的设计，科技感要强一些，并且作为中型SUV，由于尺寸更大，零跑C10的体量感也要更强一些。
（零跑C10）
（银河E5）
内饰层面，零跑C10和银河E5的设计手法也比较接近，二者都配备了两块悬浮式大屏，科技感都还不错，并且两台车都采用了怀挡布局，用起来也很方便。用料方面，零跑C10整体以环保材料为主，包括婴儿可啃咬硅胶等，银河E5采用了大面积皮质材料，能提升内部的档次感，但相对来说，零跑C10对婴儿、孕妇更友好，也更适合作为家庭用车。
零跑C10和银河E5都属于偏家用的车型，空间和安全性是两个重要指标。空间方面，作为中型SUV，零跑C10的车长、轴距相比银河E5拥有明显优势，而银河E5的尺寸属于紧凑型SUV中的主流水准。
（零跑C10）
（银河E5）
由于轴距更长，零跑C10的后排腿部空间也会比银河E5宽裕一些，在后排满载的情况下，零跑C10不会拥挤，而银河E5的空间虽然够用，但如果是满载，还是会稍显局促。另外，在座椅灵活性方面，零跑C10和银河E5的后排座椅都支持比例放倒，两台车都可以在2座、3座、4座、5座之间切换。但是，零跑C10的前排座椅头枕可以拔下，向后放倒，可以与后排座椅形成贯通的空间，形成“大床房”，该车的灵活性要更好的一些。
