近日，海外媒体再次拍摄到了新款Model Y的最新谍照，引发广泛关注。
亮点：贯穿式尾灯设计和全新烈焰红车漆等变化吸睛，外观延续现款标志性设计，内饰看齐 Model 3 焕新版，动力预计延续现款，新款或搭载 95kWh 大电池，续航有望突破 800km，并可能提早量产。
新能源汽车在销量上不断突破的当下，各大车企在价格上“卷生卷死”，新款特斯拉能否顶住自主新能源的压力，完成更进一步的销量提升呢？
1、外观方面
相比之前的谍照，此次的谍照更近距离，更加清晰，不过测试车辆尾部仍然包括了厚实的伪装，不易辨识。
从谍照来看，新款Model Y在外观上基本保持了现款车型的标志性设计，重点改变的地方集中在车头和车尾部分，新车尾灯将采用贯穿式设计。
2、内饰方面
新款 Model Y 将借鉴 Model 3 焕新版的设计理念，引入贯穿式氛围灯与集成化方向盘，取消了所有物理按键和拨杆，改为屏幕控制换挡，同时还加入了仿碳纤维装饰面板，增添了几分运动气息。
3、动力方面
预计新车将延续现款车型的动力，后轮驱动版最大功率220千瓦，最大扭矩440牛·米，5.9秒破百；长续航全轮驱动版最大功率331千瓦，最大扭矩559牛·米，5秒破百；高性能版不排除会推出新款的可能性，目前现款最大功率357千瓦，最大扭矩659牛·米，3.7秒破百。
4、续航方面
有消息称，新款特斯拉Model Y将会搭载95kWh的大电池包，相比现款车型75kWh的电池相比，容量提升幅度高达26%以上，续航里程有望突破800km。
另外新车将提供更优秀的能效管理和空气动力学性能，做到更低能耗和更低风阻。
5、面对市场和自主新能源挑战
9月9日，乘联会发布的8月销量报告：新能源汽车零售销量为102.7万辆，同比增长43.2%，环比增长17.0%，其中纯电BEV占比58.3%。
常规燃油车零售销量为87.0万辆，同比下滑28%，环比增长4%。
继7月份首次过半达到51.1%之后，8月新能源车国内零售渗透率53.9%，续创历史新高。
数据可以直观看到，“油车难卖”的时代逐渐来临，新能源保持过半的姿态稳定发展。
在这“百花齐放”的当下，特斯拉作为最早一批发展起来的纯电品牌，更应该把握当下局势，继续保持不断突破自我，不被市场冲刷淡忘。
2024年的下半年，乐道L60、极氪7X、阿维塔07、智界R7、岚图知音、比亚迪汉L等自主新能源车型蓄势待发，剑指特斯拉Model Y。
这些车型有的暗自较劲，有的正面硬刚，更有甚者在发布会上直接引用PPT对比，在能耗、续航、内饰功能等数据方面赶超，并提供插混和增程的额外选项，实力演绎“后来者居上”，有望瓜分特斯拉市场。
特斯拉Model Y或采取提早量产的策略，进一步保持产品竞争力。
