曾几何时，年轻朋友们如果想选择一台有运动属性的豪华中型车，宝马3系几乎一定会出现在备选名单之中。但随着F代宝马的落幕，G时代推出的全新3系却一度陷入“不再运动”的舆论之中，无论是驾驶体验还是赛道圈速都很难再给人惊喜。虽然更加舒适的调校取向迎合了家庭用户的口味，但年轻用户显然并不买账，反而是沃尔沃S60这样的车型进入了他们的视野之中。
比3系还好开，沃尔沃S60凭什么？
想要好开，动力表现肯定首当其冲，宝马325Li搭载了一台184马力、300N·m的2.0T发动机，沃尔沃S60 B4的2.0T发动机则拥有197马力、300N·m。看似只是数据稍占上风，但其实最重要的是：相比宝马3系纯燃油的动力形式，沃尔沃S60的48V混动技术带来了更好的起步动力输出和出色的平顺性，而且WLTC综合油耗也低了1L，燃油经济性更好。
在涉及操控的悬架方面，宝马3系采用的是麦弗逊式独立前悬，而且悬架材质从铝合金换成了钢，曾经被车友们津津乐道的后悬防倾杆也取消了，再加上越来越软的悬架调教，操控方面的表现确实大不如前，也难怪大家会“吐槽”。反观沃尔沃S60，不仅采用了全铝合金的双叉臂前悬，还针对中国路况的特性配备了HRS液压减震缓冲技术，回弹行程的阻尼变化更加智能，可以有效控制车身起伏，进一步提升了车身稳定性。
至于大家常说的“运动基因”，沃尔沃其实一点也不虚宝马，从经典GT跑车P1800到称霸各类著名赛事的PV544、242、850等性能车型，再到S60赛车击败保时捷、奔驰等对手获得赛事冠军，都是性能实力的最好证明。而各大厂商也一贯会将赛事领域的技术下放到民用车，沃尔沃当然也不例外，所以S60在操控上想不强都难，说它比如今的3系好开也是名副其实。
守护家人的安全和健康，沃尔沃真的“遥遥领先”
现在的年轻用户，买车时除了要追求自己对“好开”的期望，还要考虑车辆的安全性和环保性是否优秀。毕竟不管是带父母出行还是接送孩子上下学，一家人的安全和健康都是非常重要的。
宝马3系在碰撞安全方面的水准自然不需要担心，但智能安全配置的下放力度就有些不足了，包括车道保持在内的许多配置都是需要选装的，这年头L2级的驾驶辅助系统还要花钱，确实不太容易被接受。而且宝马3系的车内只配备了PM2.5过滤器，座舱的高温甲醛挥发量也在懂车帝夏测中拿到了P（较差），如果不是有宝马情结确实要慎重考虑。
沃尔沃S60的表现就和宝马3系形成了强烈的反差，全系标配了城市安全系统和一系列的主动安全配置，而且L2级的智能驾驶辅助系统也是全系都有，主打一个“一视同仁”，在安全这块你永远可以相信沃尔沃。
至于健康方面，沃尔沃S60也同样是业内的顶级水准，不仅车内选材严苛，检测标准也远高于国标，还有“鼻子小组”为大家把关。平时用车，S60搭载的AAC双效增强型空气净化系统，甚至能够过滤直径小于1微米的颗粒物（PM1），还有主动式座舱预净化等一系列功能，真正让你体验什么叫“开门就是北欧”。