销量和口碑，是消费者在考虑一款车型的时候非常看重的两大要素，销量口碑皆优的车型，经历了市场考验、获得了认同，使用起来自然是更为安心放心。今天小编要介绍的车型，也有着不错的市场认可度以及口碑，它就是来自零跑汽车旗下的一款中型SUV-零跑C10。
这款车型自今年3月份上市之后销量一直较为稳定，并且保持上升趋势，根据官方数据，其3月份销量4744辆、4月份销量5368辆、5月份销量5411辆、6月份销量5470辆、7月份7386辆，除了单车销量表现、市场认可度不错以外，零跑C10也带动了零跑汽车其他车系销量的攀升，8月份，品牌月销量就达到了30305台，成为第三家销量破3万的新势力车企。
零跑C10的销量强势，与其自身的产品力以及消费者口碑是分不开的。零跑C10目前在售包括增程式动力和纯电动力在内共有7款车型可选，指导价12.88-16.88万，今天小编要具体介绍的是指导价14.58万的2024款 增程式 210智享版。
外观方面，零跑C10前脸线条圆润，贯穿式的日行灯组，向前凸出的中网造型搭配左右导流口和前包围格栅，车头显得宽大，凹凸分明。
车身侧面可见车窗下缘线较高，姿态同样饱满，带有一定的肌肉感，车窗边缘有金属饰板装饰，车顶线条一直延伸到车尾形成扰流造型，尾部的设计简洁，采用贯穿式尾灯。
内饰方面，设计也比较简约，2024款 增程式 210智享版采用了T字形的中控布局，贯穿式出风口把中控台一分为二，层次感比较明显，中间为14.6英寸的悬浮式中控屏幕，屏幕的分辨率达到了2.5K。
车机使用的是高通骁龙8295并搭载了Leapmotor OS系统，因此车机无论清晰度和流畅度均比较高，反馈速度也快。UI的设计也比较清晰，屏幕下方布置了面积较大的分页菜单，操作起来也比较方便。
10.25英寸的全液晶仪表盘布置在方向盘前方，方向盘为皮质材质，并且能够支持上下+高低调节，中控台并没有布置实体按键，不过在方向盘上就保留了一些常用功能的触摸按键，其中小编觉得比较方便的是门锁开关以及360°全景影像的开关，一般车型的门锁开关设置在门把手上，驾驶者需要一只手离开方向盘才能开关车门锁，而零跑C10的驾驶者手握方向盘也能够进行开关门操作。同样地，动手指就可以打开360°全景影像，双手无须离开方向盘，日常使用更为快捷和安全。
前排还有另外一个设计细节让小编留下了印象，在前挡玻璃上方的照明灯开关处，还设置了一个副驾驶位座椅电动调节键，如果副驾位乘客不知道怎么调节座椅前后，一般的车型可能需要驾驶者下车绕到副驾侧帮忙调整，有了这个调节键，驾驶者坐在驾驶位上就可以代劳，避免了麻烦和尴尬。
零跑C10的长宽高分别为4739x1900x1680mm，轴距2825mm。其空间表现较为充裕而且灵活多变。透过懂车帝APP当中的口碑统计数据也能够看出，整体口碑评分达到“优秀”级别，而车主对于零跑C10在空间表现和乘坐舒适度方面是比较满意和赞同的。
小编个人体验而言，首先聊一聊空间表现，小编身高1.74米，坐在前排调节到正常坐姿，头部空间有接近两拳距离。
保持不变来到后排，后排腿部空间差不多有三拳距离，地板为纯平设计，乘客的腿部有着比较宽裕的舒展度。其地台虽然有一定的高度，但坐垫也有着一定的高度和长度，能够保持合理的大腿夹角，不用担心出现坐小板凳的感觉，座椅靠背也支持角度调节，是比较容易找到一个适合自己的舒适坐姿的。