进入20世纪90年代以来，由于世界汽车工业产能严重过剩，汽车环保、安全、排放、节能法规日趋严格，产品开发成本、销售成本大幅度提高，促使汽车工业全球化结构调整步伐明显加快，
汽车跨国联盟已成为世界汽车工业发展的潮流，全球汽车基本形成“6+3”的竞争格局，其中，“6”是指通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒、丰田、大众、雷诺-日产，这6家汽车年产量合计占世界汽车产量的80％以上，
“3”是指相对独立的本田、标致-雪铁龙和宝马，以上这“6+3”格局的9家公司年产销占世界汽车产量的90％以上，而且几乎都是搭载内燃机的燃油车，其中，丰田和大众汽车每年全球市场销量都大于或接近1000万辆，
排名全球“数一数二”的地位，车主们纷纷称赞日系丰田汽车、德系大众汽车的发动机热效率高，几乎都是在1000多转时就输出最高的功率扭矩，每百公里油耗堪称同级车型唯一更低，车主用户的用车经济成本极低，
就在人们以为日系丰田和德系大众汽车会持续垄断全球市场销量份额时，世界汽车工业发生了大转变，以电能为驱动力的新能源汽车的渗透率越来越多，一夜之间“智能化、电动化、网联化”的出行方式成为了时尚潮流，
与此同时，燃油车的市场销量逐渐减少，据中汽协数据显示，2024年上半年国内市场燃油车销量573万辆，同比下滑13％。国内市场新能源汽车销量494万辆，同比增长32％，
之所以新能源汽车增长率那么高，有一部分车主用户纷纷认为，很大因素是国内油价屡次三番上涨造成越来越多人放弃燃油车;另外一部分车主用户则认为，这是现在的新能源汽车购车门槛降低、产品力越级、
品质升级等等因素，导致越来越多的用户选择新能源汽车，这表现在，国产新能源品牌蔚来汽车的7月交付量再破两万辆，已连续3个月销量维持两万高位，今年上半年，
蔚来在成交价30万以上纯电市场占有率位列第一(38.18％)，牢牢站稳高纯电榜首，其中，油车用户升级电车首选蔚来ET5/5T，这其中的原因大致有以下这几个方面:
1，高保值率、
蔚来ET5保值率超越特斯拉Model 3，位列纯电中型轿车第一，而且目前二手车市场行情，3年的宝马3系以及奔驰C级，残值约20万元上下，与BaaS后的23款蔚来ET5车价持平，
因此3年左右的宝马3系、奔驰C级车主几乎可0成本置换BaaS电租方案的蔚来ET5/5T;
而且蔚来的BaaS租电方案，车价立减7万元，降低购车门槛，提升二手车保值率，成为销量提升的强力推手，有8成用户选择BaaS方式买车;
2，补能无忧、
蔚来搭建的全球首创的“可充可换可升级”全场景能源服务体系，彻底解决了车主用户在城市和长途出行过程中充电时间长的焦虑，实现了加电体验对加油的超越，换电3分钟，
即可满电出发，续航里程至高可达1000公里+，并且全程自动泊车、全程不断电，车主出行无忧，没有续航里程焦虑，每次换电，都给电池进行全面大检查，确保电池的安全健康，蔚来换电，等于选择电池终生质保;
3,驾乘体验感优越、
毋庸置疑，蔚来ET5/5T不论是智能座舱，还是智能驾驶，都堪称全球第一梯队，车内真皮豪华座椅具有通风加热按摩功能，搭载的蔚来整车全域操作系统“SkyOS·天枢”，实现了中国汽车行业原创系统级零的突破，
标配1016Tops高算力，堪称行业领先级别，真正意义上实现了“三年领先，五年不落伍”，具备L3级智驾功能，整体上为用户提供更加安全、智能、丝滑的驾控体验感;
4,用车成本低、
蔚来的换电模式/BaaS方案相当于给电池终生质保，节省了昂贵的维修保养费用，而且在油价持续走高的情况下，电车一次补能成本最高也只有油车的三分之一，车子开得越多，省得越多，5年下来，
用车成本可比油车便宜5万多元。另外，相比较豪华品牌燃油车，蔚来ET5/5T减免购置税将近2.5万元，相当于又帮助车主节省下两三年电费，总而言之，处处都在省钱。
最后，值得一提的是，在蔚来的增换购用户中，有48％是来自高端豪华“B B A”(奔驰宝马奥迪)的车主，“B B A的下一辆车是蔚来”，也是毫无争议的事实了。总而言之，高保值率、用车成本低、补能无忧没有续航里程焦虑、驾乘质感优越，是车主用户们选择蔚来品牌的重要因素。
