日前，车市又到发布8月销量数据的重要时刻。在消费者关注度颇高的轿车市场，整体消费者趋势略显疲态，乘联会数据显示，8月份，这一细分市场零售销量达到88.4万辆，同比下滑1.9%，可以说，轿车市场已经进入存量市场竞争的时代。
现在，这一细分市场中，整体格局也发生较大的改变。传统合资“老将”的江湖地位开始被动摇，以比亚迪为代表的新能源对手弯道超车，抢夺更多市场销量与份额。此次，鬼哥根据8月乘联会轿车零售销量数据，整理出排名前二十的榜单。
从榜单上可以看到，排名第一位的车型是比亚迪海鸥，该车型8月零售销量达到46830辆，成为榜单上的“销冠”，这款纯电小车经济、实用，价格门槛不高，还能够享受绿牌权益，对于年轻人都市代步来说，是不错的选择对象。
秦PLUS 新能源排名第二位，8月份，该车型零售销量达到42765辆，在价格与技术双重焕新后，这款新能源轿车的战斗力全面升级，即使面对一众合资对手，秦PLUS 新能源在销量上一路向上，成功超越。
秦L排名第三位，8月份，该车型零售销量达到35957辆，它算是榜单上的“黑马”，冲进前三的位置。海豹06的市场表现也很好，排名第四位，该车型8月零售销量达到32903辆。可以看到，比亚迪旗下的四款轿车包揽榜单前四的位置。
朗逸排名第五位，8月零售销量达到28542辆，还是深受消费者欢迎。很多人可能没有想到，五菱宏光MINI EV排名第六位，8月零售销量达到26461辆，这款纯电小车的排名与销量都上升。
轩逸排名第七位，8月零售销量达到23803辆，它原本是家轿市场中的“销量高手”，可时代变了，轩逸被新能源对手抢走不少“蛋糕”。五菱缤果排名第八位，8月零售销量达到22185辆，整体表现很稳定。
驱逐舰05排名第九位，8月零售销量达到22180辆。帕萨特排名第十位，8月零售销量达到21479辆，这款中高级轿车又迎来高光时刻，现在，上汽大众还推出帕萨特Pro，智能水平全面升级，进一步提升产品的圈粉度。
速腾排名第十一位，8月零售销量达到20648辆，还是榜单上的“优等生”。特斯拉Model 3排名第十二位，8月零售销量达到18216辆，在一众对手围攻之下，特斯拉Model 3的压力显而易见。
奔驰C级排名第十三位，8月零售销量达到16324辆，内外年轻化的设计使得它圈粉不少年轻人。海豚排名第十四位，8月零售销量达到15984辆，销量下滑得很明显。
此外，上榜车型还有长安Lumin，8月零售销量达到15701辆，纯电小车性价比很高。此外，进入前二十榜单的车型还有汉、凯美瑞、小米SU7、奥迪A6L以及迈腾，这些车型8月份零售销量都在1万辆以上。
在轿车市场，比亚迪旗下的产品冲劲儿很猛，还有五菱宏光MINI EV为代表的小型纯电车型上榜，其实，合资轿车在轿车市场的实力并没有太多动摇，主流产品的销量表现依然不差，并没有那么不堪。