一汽奥迪即将迎来产品大年。经了解，2025年一汽奥迪将进入新一代产品的集中投放期。目前，全新的A6 e-tron电动车型已全球亮相，未来该款车也会出现在一汽奥迪的销售和服务中。据悉，在中国市场，下一代燃油版A6L将保持其命名。这意味着，未来在中国的A6L将是“油电双雄”，既“加油”又“加电”。作为成为一汽奥迪品牌标志的A6L，一直以来深受中国用户的喜爱与信赖，也支撑起了中国C级行政轿车市场。
此外，全新奥迪A5家族也将由一汽奥迪引入，国产后命名为“A5L”。全新的A5L车长近5米，轴距接近3米，达到C级车标准，将主打运动定位，与宝马5系标准轴距版竞争。
A6L命名不变延续“传奇”，全新A5L引入国产
奥迪A6L与中国颇有渊源。1999年，在合资经营后一汽和奥迪计划引进全新一代奥迪A6 C5车型。在本土化问题上，一汽认为中国用户对后排空间非常重视，因此提议国产A6“加长”。这一举动开启了豪华加长的先河，后续为了强调“加长版”，车型的名称后面还加了个L，这就是后来奥迪A6L的由来。
从首款加长轴距的奥迪A6在长春下线至今，奥迪A6已缔造了无数名场面时刻，2008年北京奥运会期间，奥迪A6甚至作为指定高级用车，向参与奥运会的全球各国贵宾提供出行服务。在奥迪A6L的带动下，奥迪A6家族在中国市场的累计销量已达到近300万，是中国豪华车市场销量最高的车型之一。
可以看到，A6L已经成为一汽奥迪的品牌标志，塑造了中国C级行政轿车市场，深受广大中国客户的喜爱及信赖。而一汽奥迪引入的第9代C级三厢车仍将保持“A6L”这个“传奇”命名。
从2025年开始一汽奥迪将进入新一代产品的集中投放期。据悉，明年起，基于PPC、PPE两大全新平台，一汽奥迪将陆续推出全新奥迪A5L、Q5L、Q6L e-tron等重磅产品，同时还会进口引入奥迪A5 Avant、S5、S5 Avant等全家族车型。
PPC平台上的第一款产品——全新的奥迪A5也已于近期全球发布，该款车采用了全新的电子电器架构，在外观内饰乃至动力上都进行了全面的改变。谈及全新奥迪A5家族时，奥迪全球CEO高德诺曾表示，在奥迪纯电动车型组合不断拓展的同时，奥迪也将陆续发布新一代高效燃油车型。奥迪A5家族就是最新的力作。
长期主义下，打造经得起考验的品牌
可以看到，奥迪的一系列布局动作已经将推进“燃油+电动”双线产品作为长期布局来规划。而“长期主义”一直也被奥迪奉为品牌圭臬。一汽奥迪也一直致力于找到产品与年轻精神的经典契合点，做经得起时间考验的品牌营销来打造品牌价值、传递正向价值。
在品牌价值观营销方面，自奥迪A8家族携手刘德华以来，从不拘泥于单一的产品维度，而是坚持洞察社会情绪，从2022年倡导“坚持的力量”，号召重塑自我，到2023年号召“给坚持以支持”，积极回应年轻人诉求，给予坚定支持，到今年6月，以年中讲的方式，展现与时间同行的力量，治愈社会焦虑，始终展现出奥迪品牌的责任担当，以及长期主义价值理念。
在新产品营销方面，伴随新奥迪Q7、Q8、SQ7上市，2024奥迪Q家族极境之旅也在新疆和田正式启程。车队从“丝路名城”和田出发，攀登昆仑极境，穿越G580沙漠公路，到访塔克拉玛干沙漠，接受高温“烤验”。在天山托木尔大峡谷，通过穿越拉力赛真实路段展现驾驭功底。在打造这些稀缺、极致体验的同时，一汽奥迪向用户展现了长期主义下品牌坚持产品真正的性能和极致的科技。
“始于颜值、忠于品质、技术领先、耐久如新”是一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚对“好车”提出的“十六字箴言”，不仅要“颜值”，也兼顾“品质”“耐久”。这事实上也诠释了奥迪作为百年品牌在造车时坚持的长期主义。作为百年豪华品牌，奥迪始终秉承着精益求精的进取精神，致力于生产动力强劲、高品质的豪华汽车。
与时俱进，一汽奥迪也在逐步拉近与年轻用户的距离。随着车企高管下场直播间一大趋势，不少车企高管都积极在直播间中测试、展示汽车的智驾能力，拉近与用户距离。近期，着眼于当前媒体环境的变化，李凤刚也于7月开通了视频号和抖音号账号，成为一线豪华阵营中率先开通社交媒体账号的品牌领导人。在社交平台上，李凤刚不仅深谙目前年轻人流行的mbti测试，还不断在镜头前与年轻人探讨做IP、深度分享品牌及产品等。
深化“燃油+电动”，2025冲刺累计销量1000万大关
不难看出，作为百年豪华品牌，奥迪正加速推进电动化进程，通过PPE豪华纯电动平台等创新技术，打造多款续航里程长、充电效率高的纯电动车型。同时，奥迪在中国市场也不断加大投资，建设专属纯电动车生产基地，致力于本土化发展。
对于未来的布局，李凤刚表示，一汽奥迪将深化“燃油+电动”双线，打造引领未来的产品。作为奥迪品牌在华发展的战略基石，一汽奥迪以品牌百年豪华底蕴为基础，坚守长期主义信念，围绕“夯实豪华品牌运营逻辑、打造极致效率的经销制、构建直面用户的营销能力”三大主线持续发力，引领奥迪品牌革新求变。
数据显示，一汽奥迪第一个100万辆销量达成用时22年，第二个100万辆达成用时3年，第九个100万辆达成仅用时1年多。今年1至7月，一汽奥迪完成近35万的销量，细分来看，一汽奥迪的国产燃油车销量在ABB阵营里排名前列
此外，在今年7月，一汽奥迪累计销量突破了900万大关，成为中国市场第一个且是唯一实现该成绩的豪华品牌。预计到2025年，一汽奥迪在华累计销量将突破1000万大关。