作为美式豪华品牌，林肯一直都是欧美市场当中的头部品牌，在这次的2024成都车展当中，全新一代“陆上专机”——林肯飞行家正式上市。此次新车以科技换代，设计换新，和智驾升级三个方面进行改变，此次新车一共提供四个版本，分别为典雅版、高雅版、奢雅版、总统版，官方指导价区间为50.98万元至70.08万元。林肯汽车一直以来，在欧美市场都相当受欢迎，不过自从引入到我国市场之后，其接受程度一直不如日系和德系品牌，那么这次全新一代林肯飞行家上市之后，究竟能否对销量进行逆转呢。
这次在外观设计上，新款林肯飞行家继续延续家族设计语言风格，整体前网尺寸更大，并且结合点阵式的镀铬装饰结构，其中加入了很多小型的林肯logo标识。两侧的LED日间行车灯部分直接插入中网，整体看起来融合度更高，左右两边布局扰流板和进气口，使得该车的运动属性也大幅加强，再加上车头引擎盖隆起的筋线，也大大增强了该车的力量感与设计感。在侧面造型上，整车车尾处略微下坠，营造出一种昂扬挺胸的姿态感，整体采用悬浮式车顶设计感觉仪态更加的轻奢，并且流畅的腰线也让整车的车身长度显得更长。整个车的车尾部分采用贯穿式灯组，再加上镀铬装饰条，整体看起来也更加具有层次感。新车长宽高尺寸这次也进行了略微改变，长宽高数据分别为5080×2022×1759毫米，轴距达到3025毫米。
再来看这款车的内饰，新款林肯飞行家整体采用左右对称式布局风格，整体与老款保持一致，不过这次升级了27寸的贯穿式大屏和双辐方向盘，因此内饰的科技效果更强，配备12.3英寸的全液晶仪表，也能够很好地显示车辆在驾驶时的一些基本信息。虽然林肯作为老牌的豪华品牌，不过这次林肯飞行家在内饰方面也大幅创新，加入了更多的科技元素。
在配置科技方面，新款林肯飞行家高通骁龙8155芯片，并且还拥有17寸的抬头显示，全系标配倒车影像，360全景影像，以及L2级智能驾驶辅助系统并且整车的驾驶模式也有多种可以选择，此外，新款林肯飞行家在动力上也进行升级，标配3.0tv6双涡轮增压发动机，匹配10档手自一体变速箱，最大马力可达367匹。峰值扭矩为575牛·米，虽然新车在动力上进行升级，不过油耗也随之上升，基本上实测油耗都在百公里10升以上。
虽然在国内的中大型suv市场当中车型并不算多，不过纵观林肯飞行家的整体销量来看，在7月份林肯飞行家的当月总销量仅为301辆。而2024年1-7月林肯品牌的整体销量也仅有3.2万辆，这样的数据可真的是让人捏了一把汗，毕竟现在有不少新能源品牌的单月销量都不止3万辆，而林肯年销量这样的数据确实已经掉队了。
其实现如今更多的用户对于中大型suv的选择性上，除了一些豪华品牌之外，更多的消费者还是更加倾向于新能源车型，毕竟新能源车型在日常用车成本上会更加节省，并且随着限流金国产自主品牌新能源车的不断崛起，越来越多的新能源品牌在科技程度和豪华程度上已经远超豪华品牌，这次全新林肯飞行家在配置上的升级，其实放到国产品牌车上来讲，仅仅只是入门。比如当前的比亚迪唐中配版本车型，就已经拥有了360全景影像再加透明底盘的功能，而且L2级别的只能驾驶辅助系统，在市面中的主流性能车型当中也是标配。
当然，现如今市场大幅锐减也不单单是市场内存的原因，其实和林肯自身品牌有着巨大的关联，2014年开始，林肯品牌开始国产，林肯品牌的很好程度就出现下降。尤其是在过去的一年当中，当各大主流品牌都在推出新款车型或者更新换代时，林肯品牌在去年并没有太多的新品推出来，整体产品的技术也进入到了停滞期。除此之外，林肯品牌在国内的定位和体系也非常的尴尬。作为福特旗下的高端品牌，林肯公司的整个运营布局甚至整个产品的规划方面，都是需要经过长安福特的。不过林肯品牌要想在国内获得品牌方的大力支持，其实要比想象之中的更难。长安福特将整体的技术和精力都打造在了自身品牌当中，尤其是对于自身旗下的新能源品牌，长安福特更是开启了烧钱模式，而对于林肯品牌的车型基本上心有余而力不足。
不仅如此，整个汽车市场的客观环境影响也是非常重要的，自从今年7月份开始，国内新能源产品的渗透率达到50%，新能源车目前正在以极快的速度进行发展。以迅雷不及掩耳的态势，逐渐吞噬传统燃油车的市场份额。而对于豪华品牌来讲，燃油车仍然是他们的主战场，因此这对于林肯品牌的整个车型也都是有巨大的影响。
此次新款林肯飞行家上市，虽然也是进行了全新升级，不过对当前内卷的汽车市场来讲，确实没有很强的竞争力，并且现在整个林肯品牌现在都处于疲惫期，能够保证不掉队都是进步，所以，林肯品牌要想逆流而上，确实还要在整体科技和性价比方面多下些功夫。