新款玛莎拉蒂 GranCabrio Trofeo 是我们喜爱的玛莎拉蒂：强大、美丽且充满个性！”
玛莎拉蒂 GranCabrio与它的兄弟GranTurismo和 SUV Grecale 一起，体现了玛莎拉蒂的新精神。不再有更多的车型能够吸引管理者，三叉戟必须再次象征运动、奢华、独特和……电力！幸运的是，意大利人没有忘记纯粹主义者：在这款 Trofeo 版本中，玛莎拉蒂 GranCabrio 的血管中仍然流淌着汽油。
8.0设计
无论你是否是玛莎拉蒂过去的粉丝，三叉戟车型的意大利设计始终是一致的。对于这款全新 GranCabrio，该品牌选择了进化而不是革命。如果你眯起眼睛，甚至感觉它的前身就站在你面前，因为这款运动型敞篷车延续了它的比例，长引擎盖和位于远处的驾驶室。
与生俱来的美
然而新款GranCabrio的线条却更加流畅。其大格栅依然优雅，三叉戟傲然出现在其中，但位置更低、更宽。两侧是垂直放置的 LED 头灯和一系列进气口。显然，设计中也考虑了空气动力学。
在侧面，我们在轮拱后面发现了典型的三重气孔，而（大）门的把手现在融入了车身。 4.97 m 长的车身末端有一个小行李箱，两侧是两个 LED 灯，画得很平庸。就在下面，四个排气管自豪地提醒我们，这是 Trofeo，而不是它的电动兄弟 GranCabrio Folgore ……
6.0经验
皮革和击剑
无论从内到外，新款玛莎拉蒂 GranCabrio Trofeo 都成功地将运动性与大型 GT 的精致结合在一起。如果你跨过门槛，或者在 14 秒内打开车顶，你会发现与轿跑车版本相似的内饰。四个座椅，前排两个运动座椅，每个角落均采用意大利皮革，部分部件覆盖着精致的碳纤维。
在这部意大利最好的协奏曲中，中控台上的两个 12.3 英寸和 8.8 英寸触摸屏的位置似乎与西尔维奥·贝卢斯科尼 (Silvio Berlusconi) 时代的表现一样巧妙。除了尴尬的位置之外，图形也过时了，人体工程学也有很多不足之处。
意大利刺耳的声音
不幸的是，糟糕的选择还不止于此。在这两个屏幕之间是一系列控制传输的四个按钮。这些简单的塑料按钮适合大型豪华敞篷车吗？幸运的是，典型的蓝色时钟（所有玛莎拉蒂的特征）仍然出现在仪表板顶部，尽管它现在是数字的。
毕竟，考虑到这款 GranCabrio 旨在吸引的人群，您可能会认为后备箱足够宽敞，可以容纳几个路易威登手提箱和一套高尔夫球杆。但容量仅为 172 升，您必须轻装上阵……并放弃您对高尔夫的爱好，转而选择国际象棋！
8.3驾驶体验
跳动的心
到目前为止，您可能认为玛莎拉蒂复兴版只不过是一件漂亮的衣服，但内饰却令人失望。没错...直到您按下开始按钮！ GranCabrio Trofeo 的引擎盖下没有像 Folgore 那样的电动机，而是真正的汽油发动机。这不仅仅是任何汽油发动机：它是 3 升双涡轮增压 V6 发动机，有着美丽的名字 Nettuno。事实上，与超级跑车 MC20的发动机相同！
然而，在 GranCabrio Trofeo 中，发动机的极限稍小一些，但仍可产生 542 马力和 650 牛米的扭矩。骑兵，正如现在玛莎拉蒂的标准配置，通过 8 速 ZF 自动变速箱传送到四个车轮。结果：这款重约 1.9 吨的大型敞篷车在 3.6 秒内从 0-100 公里/小时加速，并一直持续到 316 公里/小时。
充满个性
从第一米开始，就不可能忽视潜伏在大型铝制引擎盖下的野兽。奇怪的是，这不是由于它的嗡嗡声......而是由于它的阀门的声音！您几乎可能会将其与柴油 V6 发动机的嘎嘎声混淆。这台发动机的特殊预燃室是罪魁祸首？或许…
幸运的是，当你踩下油门时，一切都改变了。在运动模式下，变速箱唤醒并降档，空气悬架变得更硬，排气阀打开。就像帕瓦罗蒂在音乐会前清嗓子一样，GranCabrio Trofeo 已准备好唱歌。他变成了一位声音低沉的男高音，每次加速都会尖叫。多么美妙的旋律啊！
但你不应该太被声音冲昏头脑，因为它伴随着闪电般的加速。幸运的是，刹车很强劲，并且可以精确地进行制动，转向灵敏（只是中间有点模糊），悬架能够控制车厢。驶出弯道时，四轮驱动尽力遏制骑兵，但动物也敢于顽皮。在伦巴第蜿蜒狭窄的道路上，只有一只熊猫的快速到来提醒我们，我们驾驶的机器不仅长5米，而且宽2.11米！