丰田混动车型HV电池类型。
兄弟们大家好，现在都知道丰田旗下的双擎车都采用了锂离子电池，本期视频盘点一下丰田旗下所有丰田车型的动力形式。
·先来说说雷凌、卡罗拉，16年推出的混动车型，搭载202伏的镍氢电池组，23年改为三元锂电池。23年还推出了两款车型，锐放跟锋兰达，用的都是2.0的发动机(混动)，而且都是锂电池。
·凯美瑞是12年推出的混动车型，搭载245伏的镍氢电池组，24年才改为三元锂电池组(第九代)，也是最新款的。
·亚洲龙19年推出混动车型，搭载245伏的镍氢电池组(22年换成锂电池)。
·皇冠陆放、汉兰达22年推出的混动车型(口误21)，至今都搭载288伏的镍氢混动电池组。
·而塞纳于22年才推出混动车型。
·格兰维亚是21年至今都搭载245伏的镍氢电池组。
·威尔法于19年推出混动车型，至今都搭载245伏的电池组(镍氢)。
现在的丰田车都是质保八年(HV电池)，十年以上三十万公里基本上没有什么问题。即使以后电池坏了，如果嫌厂家电池太贵，市场上也有很多国产的电池可以替换，价格也不是很贵。