长安CS75 SUV自2013年起便成为该品牌的重要一员，其第一代车型历经多次升级，至今仍活跃在市场上。随后，为了区分产品线并避免混淆，第二代跨界车型于2019年惊艳亮相，并特别在名称中加入了“Plus”以彰显其升级身份。这款Plus版本同样经历了数次更新迭代，其中一次在中国市场被视作第三代车型。然而，如今长安汽车已正式推出了真正意义上的新一代长安CS75 Plus，即中国消费者所期待的第四代车型。
值得回顾的是，今年5月，长安汽车首次公开了新款长安CS75 Plus的外观设计，官方图片紧随网络曝光图之后迅速发布。紧接着，上月中旬，该SUV的内饰设计也通过品牌官方渠道得以展现。同时，部分技术细节也提前与公众见面。
今日，新一代长安CS75 Plus正式在合肥市的长安汽车工厂启动量产流程。据悉，首批第四代CS75 Plus将于下个月登陆国内市场，并在上市前公布其售价。新款跨界车在外观上采用了独特设计，如非传统的头部光学组件，由垂直梯形块与水平LED细线构成，上部头灯则通过发光条相连，营造出前卫的视觉效果。此外，新车还配备了更窄的无框散热器格栅，搭配复杂图案及发光车标，更显精致。
车身侧面，可伸缩门把手与19寸轮毂（高配版提供20寸轮毂）相得益彰，车尾则采用贯穿式水平尾灯设计，搭配车顶大扰流板及黑色塑料包围套件，进一步凸显其运动与豪华气质。
新一代CS75 Plus车内配备37寸巨大悬浮屏，集成了虚拟仪表盘、信息娱乐系统中央触摸屏以及前排乘客专属触摸屏，三块屏幕融为一体，科技感十足。同时，新车还配备了双辐式方向盘、转向柱控制杆（取代传统变速箱选择器）以及中控台上的智能手机无线充电区域。
为了进一步打动消费者，新款长安CS75 Plus的尺寸较上一代有了显著提升，车身长度增加至4770毫米（增加60毫米），宽度扩展至1910毫米（增加45毫米），高度则根据版本不同略有调整，分别为1695毫米或1705毫米（减少15毫米或5毫米）。更为显著的是，轴距加长了90毫米，达到2800毫米，为乘客提供了更为宽敞的乘坐空间。
动力方面，新车入门款搭载了1.5升涡轮增压四缸汽油发动机，匹配八速自动变速箱，最大输出功率提升至192马力，峰值扭矩达到310牛米，相比老款车型（188马力和300牛米）有所提升。此外，长安汽车还将推出搭载2.0升发动机混合动力系统的混动版本，以满足不同消费者的需求。