特斯拉史上最便宜电动车即将面世的消息曾轰动一时，据路透社透露，这款低于2.5万欧元（约26838美元/41000澳元）的车型将由柏林的超级工厂生产。如今，知情人士透露，福特已集结顶级工程人才，其中包括前特斯拉Model Y负责人艾伦·克拉克，目标直指特斯拉的低价市场之作。
据彭博报道，一支不到百人的精干团队正在研发一款更实惠的电动汽车平台，采用成本更低的锂铁磷电池，相较于传统锂离子电池可节省约30%的成本。福特CEO吉姆·法利为应对消费者对高价大尺寸电动车的冷淡，成立了这个“精英团队”，聚焦小型电动车。
该团队研发的平台有望支撑一款紧凑型SUV，定价将挑战特斯拉新品，并可能推出皮卡甚至网约车专用车型。欧洲主流车企如大众、雪铁龙和菲亚特纷纷准备推出低于2.5万欧元的电动汽车，以抢占市场份额。
雷诺CEO卢卡·德梅奥呼吁行业同仁加速电动化进程，尤其是开发小型亲民车型，以抵挡中国市场的潜在威胁。而在美国，拜登政府出台严苛排放法规，要求到2032年汽车平均碳排放降低56%，这无疑将推动电动汽车的普及。
尽管特斯拉Model 2预计在2026年才大规模上市，但美国各大汽车制造商正面临一场争夺战，他们需要提供覆盖各种价位的电动车型，以说服消费者转向绿色出行。然而，拜登政府的减排计划并非立即执行，新规定将在2055年全面实施，为福特等公司调整策略留下了充裕的时间。
