进入4月，国内权威的收集消费者问题投诉的汽车专业网站新鲜发布了2024年3月份国内汽车投诉排行榜（TOP 30），3月共受理车主有效投诉信息24,233宗，环比上涨57.2%，同比上涨119.8%。2024年第一季度累计销量突破5万宗，同比上涨87.6%。
3月份的车市极不平静，这场由比亚迪发起的车市“价格战”引发了“车市动荡”，比亚迪虽然3月斩获了30.2万辆的销售战绩，但同时对于老车主的“伤害”是显而易见的，由此引发了大量的投诉，几乎所有在售的比亚迪车型均遭到用户投诉，投诉的最直接一条就是“价格变动”。可以预见的是后期仍然会有大量投诉跟进，毕竟谁的钱也不是大风刮来的，前面提车后面降价搁谁都心里不好受，而这场“价格战”波及的车企几乎涉及到国内如吉利、长安、五菱等等，而“系统升级问题”以及“影音系统故障”和“混动模式转换故障”这些问题每月都有大量投诉，但这些诉求得不到车企妥善解决。
从国别品牌投诉量来看，国产自主车型的投诉量最大，多达16613宗占比68.6%，美系、日系、德系投诉量均超过1000宗，占比也超过10%。从车型来看SUV车型占比上升环比增幅较大，紧凑型家用车型、中型车投诉量达到6952宗和4382宗，涨幅明显。
3月车型投诉量中插电混动车型首次破万达到11291宗，纯电动车型多达2354宗，此两项新能源车型的投诉量已超过了汽油车9604宗的投诉量，从某种程度上看新能源车型的销量渗透率很高，增幅呈逐月上升态势。