小米汽车终于终于发布了，作为位最近车圈的顶流网红，小米汽车在全平台热搜上收获了超过30个热搜，B站热度达到1700万，抖音TOP1，观看人数达到了1亿。
目前关于小米新车SU7的性能参数、科技亮点以及市场前景等等，相关的报道已经很多，对其产品亮点以及订单成绩的争议也不少，但不管怎样，从营销传播角度来讲，小米汽车从之前的预热到目前上市，一系列的组合拳肯定有其许多独特的过人之处。
所以就拿流量来说，品牌圈该向小米学什么？首先，小米汽车在预热期最长，但热度从未断过。小米汽车的外观与保时捷相似，引发了热议。此外，小米汽车还注重技术方面的宣传，吸引了科技发烧友的关注。尤其是去年12月底，小米召开了小米汽车技术发布会，雷军连续讲了3个小时技术和愿景，虽然很多人调侃说：“雷军有一个非常牛的技能，就是把一件平平无奇或者并没有那么厉害的东西用数字、百分比或者其他的形容词给描述成超级无敌厉害。雷军的PPT和王家卫的台词有异曲同工之妙”，但也不能否认，如此擅长讲技术的雷军，对小米的传播效果来说，对大多数人还是很受用的。
此外在价格方面，小米汽车迟迟未公布价格，引发了用户猜想，也可以说是吊足了胃口。
小米汽车还非常会借势和借热传播，去年高调宣布小米SU7发布时，就曾花钱投放户外广告牌致敬所有汽车品牌，卷动了整个汽车圈，包括发布会时也与很多车企和车圈、IT圈大佬互动，这次上市发布会，更是直接邀请长城魏建军和蔚小理掌门人系数到现场，人气拉满。
接着小米汽车发布会上，蔚小理老板们在小米汽车发布会上行为被迅速做成了表情包，这些都助推了小米汽车的流量。
小米汽车也很会在社交媒体上玩梗、进行病毒式传播。小米SU7刚发布，红米汽车的期待就被被网友抛了出来，而之前就连雷军的工服都被抢断了货。
最后，小米汽车还很会打感情和情怀牌。雷军表现出为小米汽车注入了情感和梦想，如“造车很苦，但成功一定很酷”、“小米汽车将会是我人生最后一次创业，我愿意压上我一生的荣誉和成就，为小米汽车而战！”等口号也很能激发人们的认同和支持。