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FF汽车创始人贾跃亭在微博发文称，小米汽车的首次发布成功体现了中国新能源产业链的日臻成熟，赞赏小米汽车的执行力和营销能力。同时，贾跃亭暗示小米汽车是山寨文化、走捷径模式。
此前，3月28日小米汽车发布旗下首款Su7型号轿车，因其外观形状与知名豪华品牌保时捷相似，不少网友将其称为“保时米”。小米汽车创始人雷军也曾公开表示，小米汽车将对标保时捷和特斯拉。
小米汽车发布后迎来销售热潮，不少“米粉”涌入竞品直播间并在评论区刷屏“小米”字样，更有甚至有网友在保时捷直播间评论区质问“为什么模仿小米”。
贾跃亭在微博中称，“对标、抄袭和浅层次的创新无法带来根本性的技术变革和基础科技超越。”此前，贾跃亭曾炮轰正在自救挣扎的高合汽车涉嫌抄袭，并称要起诉高合汽车和其创始人丁磊。高合汽车对于上述指控予以了声明否认。
贾跃亭微博截图。
据了解，贾跃亭创办的法拉第未来（简称FF汽车）2017年在美国发布首款量产电动车FF91，此后有媒体报道称该款车型仅量产了11台，今年3月FF汽车向 NHTSA（美国公路交通安全管理局）备案召回计划，计划全部召回已交付的11台FF91型号汽车，召回原因是 FF91 的安全气囊警告灯存在问题。在国内，贾跃亭及其名下公司曾多次被列为失信被执行人，据企查查APP显示，贾跃亭被列为失信被执行人的标的额达到了5亿元。
九派财经实习记者舒家奎 记者郭梓昊