2024（第十八届）北京国际汽车展览会（简称2024北京车展）将于2024年4月25日—5月4日在北京中国国际展览中心顺义馆举行，在中国国际展览中心朝阳馆设立的零部件展区举办日期为4月25日—27日。在这个以“新时代、新汽车”为主题的汽车盛宴中，各家车企都在紧罗密布地筹备着，除了近期的热门车型，更有多款预计于年内上市的全新座驾将会惊艳亮相。
纯电奔驰G级
作为奔驰G级的纯电版本，新车或将按奔驰纯电车型的规律将其命名为奔驰EQG，并且新车将于今年4月全球首发，在下半年开售，有望在年底以进口形式引入国内销售。新车外观依旧是经典的G级方盒造型，同时在细节上进行了适应电动车特性的调整。例如，虽然保留了传统“格栅”设计，但更多采用装饰性的元素，呈现出更具未来感的效果。
内饰方面，也延续了奔驰G级的经典设计，同时融入了现代科技元素，如双联屏和触控式面板等，在取消大部分实体按键的情况下将原来中央差速锁开关变成了坦克掉头开关。
纯电版奔驰G级在将搭载四轮独立电机和独立悬架的全新后桥，每台电机控制一个车轮。这样的配置不仅使车辆具有强大的驱动力，还将具备出色的越野性能。据悉，纯电奔驰G级也将搭载全新的硅阳极电池，能进一步会提高电池密度、提升续航里程。
北汽212
在硬派越野市场中有一位沉寂已久的选手也将在今年迎来上新，那就是改装潜力巨大的北汽212。新车目前造型已经曝光，外观依旧是当下流行的方盒子造型，整体有点像大号吉姆尼，颜值还是不错的。
内饰同样有大幅调整，不同于过去硬朗简洁的设计，新车采用了新造型的方向盘以及超大悬浮屏幕和鸡腿样式换挡杆，科技感直线上升，也算是迎合了大势，不过也牺牲了现款车型纯粹的机械感。
至于动力，据说新车还换装BJ40同款的2.0T发动机，后续应该也会推出柴油版本。价格方面，考虑各自智能、舒适配置的加入，可能会比现款车型稍贵，但估计还是会在10万级别。
宝骏悦也PLUS
继“宝宝版”方盒子悦也上市后，宝骏再一次在方盒子领域发布新作—悦也PLUS。从车名就能看出来后者是前者的放大版，不过悦也PLUS是基于天舆架构M平台所打造的全新车型。新车尺寸为3996x1760x1726mm，定位五门四座小型SUV。外观方面，悦也PLUS延续了悦也的设计风格，整体依旧散发着小巧但彪悍的气质。
内饰整体设计十分简洁，值得强调的是悬浮式中控屏下方仅保留了应急灯开关、空调调节及前挡风除雾的物理按键，真正地诠释了什么叫简洁却实用的设计。此外，多功能方向盘、怀挡设计、软材料覆盖、液晶仪表屏等均未缺席。
动力方面，悦也PLUS搭载的是最大功率为75kW的后置单电机，峰值扭矩180N·m，在动力表现上可以看出比现款在售的悦也更强。根据之前的申报信息来看，悦也PLUS将搭载容积为41.9kWh的电池组，CLTC纯电续航里程401km，相较悦也而言提高了不少；补能方面，新车同样支持快、慢充，还支持最大功率3.3kW的对外放电功能。
吉利银河E5
作为吉利银河系列的首款中型SUV，银河E5近日也是有不少热度。这款即将加入家族的全新车型预计也会在北京车展上与大家见面。外观方面，虽然新车目前处于全伪装状态，不过从基础的线条还是能看出银河E5依旧延续了一些家族式设计，前脸整体造型与自家的E8较为接近，低风阻轮毂与隐藏式门把手也得以应用。不过，从侧面来看银河E5在B柱往后的线条、车头下压的幅度上面与奔驰GLC较相似，看起来也较为优雅。
值得一提的是，吉利银河E5不仅是吉利银河系列的首款全球战略新品，而且实现了左右舵车型的同步开发与测试，预示着未来它将面向全球用户发售，进一步彰显吉利在全球市场的布局与决心。
除了以上四款车型，即将拉开序幕的北京车展还有众多新车值得关注，展会主旋律依旧是以新能源为主。作为消费者，我们有理由期待这场盛会将为我们带来更多创新的技术和理念。届时，来自世界各地的汽车品牌将汇聚一堂，展示他们在电动化、智能化以及网联化方面的最新成果。这些创新无疑将进一步推动整个行业的转型，并深刻影响我们的出行方式。