全新一代日产劲客车型近日实车亮相纽约车展，新车采用了焕然一新的设计，或将引领日产未来在全球范围内的风潮。
在前脸部分，新车完全抛弃了V-Motion大嘴格栅，一点痕迹都不留，取而代之的是横向的长方形大嘴，内部有着多横条幅式黑色中网点缀，中央镶嵌有带自发光功能的日产车标，左右两侧则是独特的扁平大灯组，上半部分弯折的造型有着熏黑的矩阵式光源，下半部分则有着四横条幅式日行灯嗲，点亮之后有着极强的辨识度。而前保险杠部分则有着巨大的多层次装饰，车身同色和灰色进行贯穿，并保留有扁平的下格栅，额外突出的点阵式装饰前唇等细节，整体设计复杂，令人印象深刻。
在车身侧面。新车大体保持了劲客车型应有着短小检测线条，但显得更加的运动，尺寸也要更大一些。略大下坠的车顶，多彩撞色车身，悬浮式的车顶，明显突出的车尾，大尺寸双色轮毂甚至侧裙处的特殊护板等元素都不会缺席，时尚感有着显著的提升。在车尾部分，后风挡倾斜角度较大，引出了大尺寸的扰流板，尾箱线条呈突出的平台式布局，贯穿式的尾灯则是另一大亮点，黑色的装饰条连接了左右两侧三层式红色光源，与车头形成对应。
下半部分的尾箱线条整体倒是相对平直，后保险杠部分加入了大面积银色装饰，进一步提升了设计感，也让整车的风格形成统一。在内饰部分，新车也采用了全新的家族设计，双联悬浮式大尺的液晶屏倒是与国产探陆车型相似，但放到小尺寸入门级车型上还是更具冲击力。方向盘也是标准的家族设计，中控台面微微向驾驶的偏转，并有着红色缝线和类似碳纤维质感的面板覆盖，进一步提升了运动的属性。扶手箱前端区域是标准的双杯架和储物格布局，机械式挡杆虽然没有电子化，但造型精致，尺寸小巧，有着不错的视觉观感。
特殊质感的红黑相间运动座椅等元素也不会缺席，提供了出色的视觉和乘坐体验。在动力方面，新车搭载了2.0升自然吸气发动机，最大功率143马力。较上一代车型有着小幅的提升，当然未来如果引进国内，应该还是更小排量的例如1.6升动力系统，以符合市场的需求，CVT变速箱等细节不会缺席，未来能有怎样的表现，非常值得期待。