3月30日，华为发布了首款智能轿车智界S7的大规模交付视频，数千辆智界 S7整装发车运往全国各地。对于下单等待已久的用户来说无疑是一大利好，而持币观望的消费者也可以放心下定。从去年底发布之后，智界S7一直是高端纯电市场的热门车型，奈何受产能限制销量始终没有迎来爆发。如今大规模交付说明产能问题已经彻底解决，智界S7也吹响了全力进击高端市场的号角。
在不久前的电动汽车百人会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东解释了智界S7交付量比较低主要因为工厂还没准备好，预计四月份就会解决。看来智界S7产能提升的比预计的要快，毕竟华为已经不是汽车领域的新手，奇瑞更是在汽车圈浸淫了几十年，把车卖到全球。如今双方合作日益顺畅，智界S7也进入了“满血”冲刺的阶段。
那么智界S7现在发力迟不迟呢？关键还要看产品力。智界S7首发华为8大黑科技，包括华为途灵智能底盘、泊车代驾、轿车全向防碰撞系统、鸿蒙4.0智能座舱、华为DriveONE 800V碳化硅高压动力平台、华为“巨鲸”800V高压电池平台、全新激光雷达和华为盘古大模型小艺。这些都是华为最新技术，涵盖智能座舱、智能驾驶、智能操控、快充等不同方面，能够为用户提供无死角的最强科技体验，是最强黑科技、最安全纯电轿车。
今年可以说是高阶智驾爆发元年，各大厂商都开始卷城区NCA开城数量。不过智界S7刚刚推送的OTA再次确立了自己的领先优势，新增不依赖高精地图的智驾领航辅助（City NCA）功能，全国都能开，全国都好用，让高阶智驾不用限定于指定区域。目前智界S7还在持续进化，放眼当下纯电轿车市场依然难觅敌手。
虽然经过半年时间高端纯电轿车市场风云突变，但智界S7依然拥有自己的核心优势，甚至是同级独有的体验。包括车机天花板鸿蒙座舱和大模型语音助手小艺，全国都能开的华为高阶智驾，双800体验的无忧续航，想要在轿车上体验这些功能目前智界S7仍是唯一选择，这也是其攻伐市场的底气所在。
随着智界S7大规模批量交付，华为和奇瑞卓越的体系化能力，以及深厚的技术积累逐渐融合发酵，展现出强大的竞争力。依托本就出色的产品实力、常用常新的用户体验，接下来智界S7将会真正向高端市场发起冲击，成为科技豪华的新标杆。