某家的新能源超测赛场上，别克E5以其卓越的性能和高效的能源管理，展现了奥特能纯电平台的独特优势，在多个用车场景中，能耗均战胜了800V平台的一众车型，证明了在新能源汽车的世界中，能耗效率还是要看车型本身的内功，并非只有高压才能带来低能耗。
别克E5所采用的400V平台技术，虽然在电压上看似不及800V高压平台，但在实际的性能表现中却毫不逊色。
尤其是在电耗的管理上，别克E5展现出了比800V平台更低的能耗水平，在–10℃到15℃双温区的平均续航达成率超过81%，海南地区15℃到30℃续航达成率超90%，荣获中型以上纯电SUV续航达成率冠军车型。
同时，在–10℃到15℃双温区平均百公里电耗15.5kWh，荣获十万级以上纯电SUV百公里电耗第一名！无论是在内蒙古的极寒雪地还是海南的炎热气候中，别克E5都展现出了稳定的续航能力，这种适应性强的表现充分满足了不同地域用户的需求。
低电耗意味着更长更稳定的续航里程，用户可以在充电不便的情况下依然安心使用，通用奥特能纯电平台的技术属实厉害。
当下800V的车型占据各类媒体的流量热点，但就某家的这次测试来看，能耗效率还是要看车型本身的内功，别克E5以400V+IGBT技术，在能耗上战胜了一众800V+SiC技术的“热门车”。
别克E5在测试中的优异表现，也是别克品牌以及通用奥特能纯电平台在新能源领域实力的展现。低电耗、高稳定性以及智能化的驾乘体验，使得别克E5成为追求高效、稳定用车体验的用户的理想选择。#真电动车能耗王##汽车之家新能源超测#