3月30日，奇瑞风云A8远航版正式上市，新车共推出3款车型，售价10.99-12.99万元。
在插混市场，奇瑞的风云序列可以说是被寄予厚望，但今初上市的首款车型风云A8上市后不久便遭遇了大规模价格战，因此在销量上并没有取得理想的成绩。不过奇瑞风云并没有跟进价格战，而是选择围绕产品进行精进，让用户获得更好的用车体验。
那么风云A8远航版是如何解决用户“痛点”的？新车在上市前选择了以“真环转”和“硬核拆解”来自证实力。
所谓“真环转”就是在中汽股份综合汽车试验场，风云A8远航版以不低于180km/h时速连续环跑1小时的极限“高环测试”。为什么要进行这样的测试？因为插混车型在馈电状态，发动机既要发电又要驱动车辆，所以在高速路况加速能力会大打折扣，也就是我们常说的“高速失速”问题。
当然，风云A8远航版最终凭借由1.5T混动专用发动机，无极电混DHT组成的鲲鹏超能混动C-DM系统成功完成了长时间的高环挑战。
从参数上看，这套系统的综合功率达到了265kW，综合扭矩达到530N.m，不仅动力强劲，在馈电状态其WLTC百公里馈电油耗也仅为4.2L。如果是满油满电状态WLTC综合续航可超1400km，节假日的长途出游也不会有续航焦虑，另外，风云A8远航版还有127km的纯电续航，只要充电方便，日常通勤能耗可以做到更低。
而为了证明风云A8远航版的高安全，在发布会现场也进行了全车零部件的拆解，将看不见的车身结构与用料完全展现在了消费者面前。可以看到，风云A8远航版的前防撞梁采用了铝合金材质，整车高强度钢占比超过80%，热成型钢占比达到20.6%，同时顶配车型还配备了10安全气囊，可以对内人员安全进行全方位保护。另外，为了体现出对产品品质的自信，风云A8远航版的整车及二手车均可享受终身质保。
除了高性能和高安全之外，风云A8远航版相对于之前的风云A8还进行了设计上的革新。风云A8的前脸采用了大面积的蜂窝式格栅，虽然内部是封闭的，但给人的感觉是比较偏燃油车的设计。风云A8远航版则换装了更明显的封闭式前格栅，让人一眼就能看出这是一款新能源车，同时整体视觉上也更有科技感。
车身侧面和尾部的设计并没有明显变化，车身尺寸方面，风云A8远航版的长宽高分别是4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，同样相比风云A8也没有变化。
内饰方面，风云A8远航版依然采用了12.3英寸+12.3英寸的双联屏设计，内置高通骁龙8155芯片和Lion5.0车机系统。
而在智能驾驶方面，风云A8远航版搭载了L2+级智能辅助驾驶系统，涵盖19项智驾功能，能够在长途出行等场景下减轻驾驶疲劳感，同时还有540°透明底盘等实用功能，来保障驾驶安全。
红点车评
作为一款插混家轿，除了能够提供低能耗和长续航之外，风云A8远航版还在性能和安全品质方面通过现场实测的方式自证了实力。当然，在售价及购车权益方面，风云A8远航版也拿出了诚意。那么奇瑞风云在销量上能否有所突破呢？让我们拭目以待。