新一代保时捷Panamera掀背车将于2024年春季开始销售，最初只提供入门级别的车型。
更多的选择将在2025年后不久推出，包括保时捷本周确认的Panamera Turbo E-Hybrid，起价192995美元。
从2025车型年开始，其他可选车型包括4 E-Hybrid和4S E-Hybrid，它们于2月上市，价格分别为117495美元和128795美元。最先上市的入门级已确认起价为101550美元。
除Turbo E-Hybrid外，保时捷可能会在最近公布的2025款Taycan Turbo GT中添加了更极端的Turbo S E-Hybrid，甚至可能添加Turbo GT。
对于Turbo E-Hybrid，保时捷已确认，新开发的双涡轮增压4.0升V-8与集成了标准8速双离合器自动变速器的单电机配对，可产生670马力的峰值输出。该级别的车主将在短短三秒内享受0-60英里/小时的加速（配备Sport Chrono套装），最高时速为196英里/小时。
所有电动Panamera都是插电式混合动力车，新一代的充电速度更快，油门响应更好，电池比上一代更大。电池从以前的17.9千瓦时增长到25.9千瓦时，因此车主可以预期比EPA额定的当前Panamera插电式混合动力车的20英里续航里程更大的续航里程。更强大的11千瓦车载交流充电器也将充电时间缩短至约2.5小时。
该平台是大众集团MSB平台的更新版本，该平台在即将推出的Panamera中首次亮相。其中的关键变化是一种新的双室双气门空气悬架，可以调节回弹和压缩。主动减振器可用于插入式混合动力等级。
此外，Turbo E-Hybrid车型还采用了灰色调。被称为Turbinite的灰色将用于未来所有Turbo车型，以帮助它们从车队的其他车型中脱颖而出。灰色的色调甚至会延伸到保时捷著名的徽章标志上。Panamera Turbo E-Hybrid的买家还可以选择一套中置锁紧轮。
在内部，仪表板的设计与更新的2024 Cayenne SUV中引入的设计相似，换档杆安装在转向柱上。12.6英寸的数字仪表盘由两个触摸屏显示器连接在一起，一个位于仪表板中央，用作信息娱乐中心，另一个面向前排乘客，主要用作媒体中心。第四个屏幕面向中控台底部的后座乘客，控制媒体、导航和环境照明。