最近，赵长江剧透了腾势的新车计划，更智能、多场景的旗舰SUV腾势N9，将于年内发布，这款车是要超越市场上面其他的“9”。目前，国产品牌中，采用“9”字命名的高端SUV，主要是理想L9和问界M9，这也拉满了腾势N9的期待感。
从销量来看，2023年，理想L9全年售出了114377辆，对于一款售价超过40万的国产SUV来说，年销破10万辆，还是相当不容易的，甚至比许多豪华品牌的同级竞品都受欢迎，市场表现应该算是成功。同时，问界M9上市以来订单量也接近6万辆，保持了比较高的关注度。
从目前的信息来看，腾势N9的车身长度将超过5米，并采用混动专用P平台，像激光雷达、电动吸合门、航空座椅等都会配备，并将使用空气悬架、后轮转向、云辇A等技术，百公里加速时间3秒级，硬件能力非常值得期待。
此外，参考目前腾势N7和N8的售价，腾势N9有望进入到40万级区间，成为比亚迪又一迈向高端市场的车型。
但在销量上，目前腾势真正热销的只有D9一款，N7、N8的表现都不太理想，前者月均1000辆左右，相比理想L7、问界M7等同级竞品，还是有些差距的。从市场反馈来看，主要的落差还是在品牌溢价能力。
因为腾势的车型，在技术上和比亚迪有很大关联，而比亚迪又有售价更低的同级别车型在售，所以，腾势品牌能否撑得起高端化定位，变得更加重要。