B级合资燃油车还是C级自主新能源？现在要做出这个决定其实并不容易。自打比亚迪汉DM-i推出了荣耀版，就一台17.98万元的2024款汉DM-i 荣耀版 121KM 尊贵型办下来就18.7万元左右；而在畅销B级车市场，同样选一台冠军车型出来，一台售价为19.68万元的2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版办下来同样也就在18.8万元左右。以前咱们都说不知道买什么的时候就随大流，一定不会犯大错，可这两位都是各自细分市场的冠军，又该怎么抉择？我们比一比或许就能找到答案。
外观设计
汉DM-i在经历过改款后，不光通过插入到大灯之内的车标镀铬饰条展示着成熟的气息，从大嘴格栅到C型前后导流，再到多五辐式轮毂，亮黑色的涂装无论是锻造还是烤漆，配合C柱优雅的溜背与末端熏黑贯穿尾灯，整体呈现出来都是一副商务轿跑风范。
雅阁在完成迭代后，包括大灯、六边形格栅以及简明的下进气孔结构其实都在变得更规则，而且更多出现在功能区边缘的锋利条带会在一定程度上增添车身上的科技氛围，而且车辆的C柱同样在变得流畅起来，尾端出现的扁平光带成为了车辆走向清爽路线的一个缩影。
内饰设计
汉DM-i的座舱有着比较豪华的整体性，从15.6英寸触控屏后的贯穿面板到下边缘跨入到了门板之内的拉丝金属，跨区域的环绕风格给人以很强烈的豪车质感，而且隐藏式的出风口、大面积的烤漆，还有撞色的双辐式方向盘，也都在进行着设计创新。
雅阁的座舱跟外观一样，整体给人一种很清爽的感觉，12.3英寸触控屏之下，从前挡板的装饰到中央的复古中网出风口，再到下方带缝线的软包装饰，它都实现了左右贯穿，而正圆形的三辐式方向盘、传统的机械挡把等等，则还是在强调操纵上的便捷易用。
