对于我们普通消费者而言，在购买家用车的时候，我的观点是把性价比放在第一位。当然了，性价比并不是一味的追求价格低，而是在价格、配置、空间、品质等方方面面的综合考量。
那么，在选择面如此丰富的汽车市场，预算10万左右，如何买到一款性价比之作呢？我们今天拿这个价位里面用户关注的两款热门插混轿车来对比一番，看看能否找出答案。两款车分别是出自自主品牌大厂的荣威D7 DMH，以及市场宠儿比亚迪秦PLUS DM-i 。值得一提的是，最近我还了解到不仅秦PLUS DM-i官降，荣威D7双车也都降价了，DMH的价格只有10.58万元起。这无疑提升了两款车的性价比，减缓了购车者的经济压力。
空间对比
此次对比主要从用户关心的几个方面去作对比。其中，空间方面，对于家用车不容忽视。在决定空间的车身数据方面，荣威D7 DMH的长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm。这个数据表现符合中型轿车的水准。而实际乘坐后，荣威D7 DMH的空间的确够宽敞，尤其是在后排，头部空间和腿部空间都很舒展。另外，座椅的厚度适中，人体工程学的设计保证了乘坐的舒适性。此外，荣威D7 DMH的车内也有较多的储物空间，包括中央扶手区域，车门上以及后备箱。
再来看秦PLUS DM-i，该车的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。这个数据表现不如荣威D7 DMH。而实际体验后，秦PLUS DM-i的确也显得稍微压抑一些，不过我觉得它在紧凑型轿车中算得上处在上游水准了，并且如果不是对空间特别在乎的家庭用户，选择也完全够用。储物空间上，秦PLUS DM-i同样也有多处储物槽的设计，方便置放一些小物品。
设计对比
在现在的汽车市场，其实大多数的车型设计颜值都比较在线，荣威D7 DMH的外观设计比较有新能源汽车的感觉，毕竟前脸是封闭式的进气格栅。还有大灯的设计比较有新意，类似于曲线的设计。侧面的话，溜背式的设计也显得有运动感，车尾的尾灯设计和前大灯相呼应。内饰设计，荣威D7 DMH采用了环抱式设计，双12.3英寸的联屏是亮点所在，还有像门板、座椅的缝线、用料看起来都不错。
秦PLUS DM-i的设计则有些像燃油车靠拢，因为依然有传统的进气格栅设计，不过这个进气格栅还是比较有辨识度的。侧面和尾部的话，没有什么太多可说的，不过车尾采用的贯穿式尾灯也算是标志性设计。内饰设计上，秦PLUS DM-i采用了两块独立的悬浮式屏幕，在功能和信息显示上进行了区分。萝卜白菜各有所爱，两款车的设计，你觉得谁更好看呢？
