特斯拉CEO，小鹏CEO，两个老大在捧逗！
特斯拉CEO马斯克在中国社交媒体发文，赞美中国在可再生能源和电动车领域，处于世界领先地位。但小鹏汽车CEO何小鹏则表示，想要在全球市场真正领先，中国电动车产业至少还需10年的时间。
一边是热情洋溢的大力点赞，另一边则是理性冷静的现实判断。针对同一个行业发展态势,两位电动车领军人物观点南辰北马，这背后折射出了什么深层次的差异?
外来者马斯克的言论或许更多是基于对比视角，将中国电动车产业的确实取得的发展成就与其他国家相比而发出的肯定之声。但内行人何小鹏的评判，无疑更具备在产业细微处把握发展脉络的专业洞见力。
中国电动车企业在国内市场的确占据了一定优势。但若要与传统汽车强国在全球范围内一较高下，差距仍然存在。不论是产品力、品牌力还是研发实力，都有待进一步突破和提升。
毋庸置疑，中国电动车产业发展迅猛，已在技术路线和产品品质上不逊于国外品牌。但何小鹏所言"10年"的判断，更多是希望国内车企在全球化征程中脚踏实地、螺旋式前行,不骄不躁,持续推陈出新、创新迭代。
对于一个追求卓越、永无止境的产业而言，10年说长不长、说短不短,关键是要保持战略定力。用10年的时间去全面夯实基础，在产品、品牌、科技、人才等各个维度实现赶超，这是何小鹏对于中国车企实现全球领先所作出的合理安排。
中国电动车正在步入发展的快车道，迎来高光时刻。但是后来居上并不意味着到站了，反而需要在时间的长河中漂洗，去除怠惰和自满，以更大的定力和气度去追求卓越。
十年怕只怕精神恙！只有时时刻刻怀着一颗谦逊之心，用持之有恒的努力把产品做到极致，中国电动车企业才能在更高更远的征途上与国外强手叫板，真正实现领跑。
谁的判断更准确?恐怕只有时间能给出最终的答案。但不论如何，何小鹏的这番话无疑是在提醒业内同仁，当你的成绩还不够突出时，就当像布道者那样谦逊。当你已成为领袖时，就该像先哲那样淡然。