ID. CODE概念车专为中国市场，由大众汽车中国和德国团队共同研发。平滑流畅的车身充满力量感，配备最新AI智能灯光与显示系统。ID. CODE可在人工驾驶和L4级自动驾驶模式之间切换。未来，大众汽车在中国的三家合资企业——上汽大众、一汽-大众和大众安徽将利用这一全新设计语言满足中国用户不断变化的需求。
一汽-大众全新一代迈腾充满创新和动感设计，并搭载升级的高科技配置和数字化功能。车长4,990毫米，采用亮眼流线现代设计和可发光品牌徽标平衡用户对于空间和个性的需求。座椅舒适度提升，提供通风和按摩模式等多种功能，同时配备L2+级智能驾驶辅助系统和包括3D虚拟形象、AI智能助手在内的等多种座舱科技。
作为家用SUV，途观L Pro 融合宽敞实用、优雅设计和智能科技，满足中国用户的需求和驾驶习惯。途观L Pro 与大疆车载合作，提供L2+级辅助驾驶功能，搭载IQ.Pilot 智能驾驶辅助系统。途观 L Pro 搭配黑色 R-Line 套件和智能 IQ.Light 高分辨率智慧投影大灯，数字座舱可实现6屏联动，包括拥有全新人机交互界面的15英寸智能2K悬浮大屏和11.6英寸副驾娱乐屏等。
大众汽车品牌正式推出智能纯电新品类ID. UX。ID. UX外观具有很强的表现力、内饰以驾驶者为中心，搭配全新人机交互界面（HMI）。ID. UX将在大众汽车合肥智能网联电动汽车中心研发和制造，旗下所有车型都将使用金色大众汽车品牌徽标。该品类首款车型ID. UNYX将于今年在中国上市。
至2030年，大众汽车纯电ID.家族产品将拓展至16款车型，包括到2027年前推出5款智能纯电ID. UX品类车型。不仅如此，大众汽车还将逐步基于核心燃油车型推出其纯电版本，以及纯电动续航里程超过100公里的高效插电式混动版车型。到2030年，品牌将推出至少12款全新燃油车型和6款混动版车型。在巩固和发展MQB和MEB等成熟架构基础上，大众汽车积极通过与中国本土企业合作，进一步增强本地平台实力。此外，位于合肥的大众汽车（中国）科技有限公司正在全力打造专属中国市场的纯电平台（CMP）。从2026年开始，大众汽车计划基于CMP生产至少4款入门级车型。通过多平台并行发展，大众汽车将为中国消费者提供覆盖各细分市场的产品，全方位满足用户需求。
