说到五菱这个牌子，大部分人脑子里出现的肯定是五菱宏光吧？
作为五菱汽车的大功臣——五菱宏光，“宜商宜家”，奠定了五菱在商用车圈的地位。时隔14年，来到新能源时代，五菱致力于深耕新能源商用车，于（上周五）即3月22日，全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光在深圳正式上市，售价7.18万-8.38万元。
新车共推出230km、300km两种续航版本，共三种配置选择，搭载五菱红1号电池，配备6.5m³超大货厢空间及司机级座舱，以越级配置和惊喜价格，满足用户多重进阶需求。
活动现场邀请来了一批已购车用户，他们有“平台货运司机”、“搬家送货员”“个体商户”等等。他们相继表达了自己的用车需求：1-长途用车辛劳，买车用车就是在给自己选择得力助手，并且是可靠、安全的得力助手；2-刚创业，需要成本控制；3-充电快，才能有更多的时间去拉货赚钱。
现场主持人提问环节，问台上车主们选择五菱扬光的理由，我听到了以下答案：
1-续航长，售后可靠有保障，充电快；
2-货箱容积大；
3-空间布局便利，行驶路上开着舒服；
4-快充功能提高工作效率，节省时间。电池125安，他实际体验了一段时间，大概51分钟左右，就可以在电量2%充到100%，并且，就算在电量不足时，才电门车辆仍旧有力，不疲软。
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果然五菱是会洞察用户需求的！
全系标配LED大灯，同级别唯一配置LED大灯与雾灯，灯光照射宽度可领先竞品30%以上，进一步拓宽出行视野，守护人车安全。
整车尺寸4985*1800*1975mm，轴距3050mm，在同等级别的商用车里算是比较大的存在了。得益于它如此庞大的身躯，带来了更大的载货空间。
货厢长度2830mm，最大宽1680mm，高度1365mm，货厢容积达到6.5m³。这是什么概念呢？以我们家里都有的床垫来换算，五菱扬光的货箱一次性可以装下9张床垫！
行业首创的270°超大四六分对开尾门搭配侧滑门，以及低于600mm的超低尾门槛离地高度，满足窄巷搬运、叉车装卸等全场景装载需求；新车载质量1249kg优于同级，不受货车限行政策影响，更越级配备195/70 R15 12P载重轮胎，搭配60kW高功率电机，载重更给力，陡坡也能轻松爬。
对于新能源商用车来说 ，除了需要关注载货空间，电池的安全可靠性、用电成本也是关键！
五菱红1号电池同级首个使用液冷技术，创新采用MUST超轻薄结构技术，更搭载问鼎超耐用电芯技术。得益于多重创新电池技术赋能，五菱扬光补能更高效、电池寿命更长、维护成本更低，常温下快充电量从30%-80%仅需30分钟，一顿饭的功夫就能补足能量，让用户在创富路上安全又省心。
通过五菱纯电架构、“五菱红1号电池”等多项技术升级，五菱扬光进一步降低能耗，据测算，倘若每年驾驶五菱扬光行驶4万公里，对比油车五年可省下约70000元（测算按油车公里成本：7L/100km*8元/L=0.56元/公里；电车公里成本：0.5元/度，0.07元/公里，结合平均保险、补能及保养费用进行计算）。
座舱及储物方面，五菱扬光配备司机级座舱，同级唯一配置8寸悬浮中控娱乐屏，多媒体/音乐等功能一应俱全；3.5寸段码屏组合仪表、主副座椅四向调节、环保舒压科技织物座椅让久坐不疲倦；通过对门板、仪表台等处的挖切设计，五菱扬光车内共设7处储物空间，实现空间的多功能利用；前麦弗逊独立悬架助力驾驶全程稳定又舒适，赋予商用车专业的司机级座舱，舒适、安全又好开。
安全层面，五菱扬光同样拥有出色表现。全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，提升车身动态控制与行车安全感；高强度笼式车身、车架高强度钢占比83%、防撞梁高强度钢占比61%等硬核配置合力为司机与货物提供全面保护。
目前，五菱扬光服务网点已超2800家，覆盖全国98%的地级市，用户随时随地就能享受到优质贴心的售后服务，闯南跑北都不怕。当用户车辆遇到故障，需要售后服务帮助时，可直接在当地售后网点维修。五菱服务网点承诺7*24h在线响应，3分钟响应用户需求，10分钟出车，全时全天为用户提供关怀服务。除了完善的售后网点布局，五菱扬光还在云端，通过手机、App、短信等形式为用户提供及时主动的安全预警——烟雾传感器可24h实时监测热失控，发生热失控2s内即迅速响应并发出报警信号。
上市发布会现场还公布了五菱扬光的购车权益：自上市起至4月30日，全国用户通过五菱汽车APP、五菱汽车小程序等官方线上渠道下订五菱扬光，立享三重扬光豪礼。包括扬光置换礼；下定用户可享贴息3000元或置换补贴3000元（二选一）；扬光来电礼：300km舒适型赠送7KW充电桩（不含安装）；超长质保：电池质保8年40万公里（230km实用型质保6年30万公里）。